2月中旬以来,随着各类企业有序复工复产,国内物流通行速度持续好转以及政策性玉米拍卖的不断进行,玉米市场上量增加,其价格转势下跌。
国内玉米价格转势下跌
近一周,全国收费公路免收车辆通行费、跨区域货车通行证发放等一系列保障重要物资运输的措施初见成效,南方饲料企业收到中储粮玉米拍卖补给,深加工企业玉米收购增量,市场价格开始回落。近日东北部分深加工企业玉米日收购可达2000-3000吨,龙江收购价16001670元/吨,周比稳中有跌10-30元/吨,吉林收购价1700-1730元/吨,周比个别上涨20元/吨;山东深加工企业玉米收购价1930-2100元/吨,多数周比下跌10-30元/吨,个别低位反弹1020元/吨。 锦州港15%水分国标二 等玉米收购价1850-1860元/吨,下降20-30元/吨;鲅鱼圈港收购价1850- 1855元/吨,下降25元/吨。随着新冠肺炎疫情趋于稳定,港内挂牌收购贸易商不断增加,受南方销区价格低迷影响,港口贸易商收购心态趋于谨慎。广东港15%水分散船国标二等玉米报价1980- 2000元/吨,下降10元/吨。
疫情逐渐控制，复工有序进行，交通畅通后，市场将面对农户的售粮高峰。本周，大连玉米呈现出振荡下行的态势。疫情逐渐控制，复工有序进行，交通畅通后，市场将面对农户的售粮高峰。预计在3月时的压力最大。今日，主力2005合约收于1912元，周跌幅7元。
影响因素及分析
据交通运输部通知，2月17日起，全国免收车辆高速通行费，截止时间暂定为6月30日。这一举措的推出，对于降低物流成本、促进物流畅通、保障企业复工复产意义重大。
当前，各地交通逐渐畅通，农民开始出售手中余粮（仍有半数）；并且，国家继续拍卖储备粮。如此，在下游需求尚未全面复苏的情况下，市场压力较大。按传统，农户第二波售粮高峰通常在3月份，今年也不会例外。
现货方面，南北港口的报价出现较大回落。截止2月21日，北方锦州港二等以上水分14%的玉米平舱价为1870—1890元/吨（较上周平均-45元）；南方广东蛇口港报1960—1980元/吨（较上周平均-50元）。据悉，至2月7日，南北方港口玉米总库存为251万吨，同比减少43%。可见，港口库存总体水平偏低，这为未来上涨留下伏笔。
进口方面，据中美达成的经贸协议，这两年将加大美国农产品的进口。可以想象，一旦中国企业开始大量采购，美国价格优势的玉米及谷物将国内有所冲击。但因进口配额，冲击有限。
需求方面，节后饲养需求进入季节性淡季。不过，玉米需求有两方面亮点。1.医用酒精（原料有玉米）需求的大幅提升，影响着深加工企业收购的积极性。2019年深加工企业玉米消耗量达1亿多，今年应该会更多些。2.鉴于猪瘟基本控制，估计5月份生猪养殖将出现明显复苏，饲料需求有望回升。据农业农村部要求，今年底我国生猪存栏量有望恢复至2018年数量的80%!
据USDA2月数据，2019/2020年度我国玉米产量为26077万吨（+344万吨）；需求总量增加500万吨至27800万吨。产与需缺口为1823万吨，期末库存下降1125万吨至19907万吨（库/消比为71%）。这意味着：2019/2020年度，我国玉米市场的价格重心有望抬升。
现阶段，玉米市场的主要矛盾是：3月份，农户集中售粮的高峰即将到来。市场将承压消化。步入4月，玉米迎来播种时期。由于种植面积可能继续微减，因而在生长期玉米市场将面对虫害和天气的影响。步入5、6月份，供给处于“青黄不接”，但消费渐入旺季，因此，市场有望产生一波较为持续的上涨行情。
来源：粮商；作者：XXX；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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