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东北新豆延缓“登场” 国储陈豆仍受“追捧”

2020-09-30

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持续的阴雨天气推迟了东北大豆产区的收获期,期待已久的加工企业和市场经营主体,不得不把目光再度转向国储陈豆拍卖专场。国储大豆拍卖成交向好,迎新之际陈豆依然受到市场“追捧”。

东北大豆产区持续阴雨天气,推迟了收获期,预期的增产已成定局,但商品豆质量依然令人担忧。部分区域在降雨间隙抢收的豆源,水分和价格均呈偏高状态。由于加工企业和市场经营主体对新豆期待已久,豆源亏空令这类主体把目光转向国储陈豆拍卖专场。

9月21日,国储在江苏徐州进行新豆竞价招标采购,计划采购产于内蒙古、黑龙江的新季大豆1.903万吨,由于竞标价格为4100元/吨,折合东北净粮产地装车价为3600~3700元/吨,让招标落空。但其传导出的信息是中储粮油脂公司在新季大豆收购中会大幅低于人们对价格高开的预期。竞价招标采购落空的当日,便有续拍陈豆的公告出来,市场人士认为,新豆采购价格如此低廉,陈豆拍卖底价理应大幅下调。结果显示,9月24日、25日连续两场投拍粮源19.5007万吨,且在底价4400元/吨和外省4500元/吨不变的情况下,成交量却高达16.7529万吨。

上周,关内湖北产区同样遭遇连续阴雨天气,以致田间待收的晚豆转变成劣质油豆,收购网点库存严重亏空,持有少量豆源的部分贸易商挺价惜售。河南豆区降雨阻断收获,天晴后农户与收购商抢收同步,水分参差不齐。河北个别存储商入市,不分干湿、批量拉毛粮,产区内价格乱象迭出。安徽、山东、江苏均有上市,但价格明显高开。由于“双节”放假天数较多,运输明显受限,而各地收获量均将大幅增加,短暂的收购压力将抑制各地收购商的攀价情绪。

北阴雨绵绵 国储拍卖正酣

东北大豆产区持续间歇性降雨,以致本该集中上市的新豆推迟收获。依据目前天气情况,大面积收获要在“双节”期间展开。市场提前观望,企业之前拍得的豆源也几乎消耗殆尽,需求主体期待的新豆难以接上,国储轮换大豆一周两场大量投拍,其结果得到印证。由于国储拍卖价格依然维持之前的底价,且两轮都明显溢出底价,新季大豆即将大面积收获,国储没有打压高价收新的意识,贸易商入市时主流收购价高开的可能性较大。

上周四(9月24日)国储轮换投拍2017、2018年产大豆9.8263万吨,实际成交8.9782万元,成交率高达91%,成交价最高5010元/吨,最低4400元/吨,均价4559元/吨;上周五(9月25日)再度大吨位投放,计划投拍2017、2018年产大豆9.6744万吨,实际成交7.7747万吨,成交率80%,成交价最高4570元/吨,最低4400元/吨,均价4466元/吨,比上轮下跌93元/吨。两轮共计投拍19.5007万吨,共成交16.7529万吨,其结果显示,这两场国产豆拍卖,是8月份以来溢出底价最明显和自拍卖以来成交量最高的专场。

在迎新之际,陈豆却如此受到“追捧”,价格超预期高企对新豆收购极为不利,会导致前期高开,集中上市后容易倾斜。从东北产区调查获悉,今年黑龙江、内蒙古面积和总产大幅增加是不争的事实。但是,受上半年大豆价格暴涨的影响,新豆入市后,社会闲散资金对大豆的囤积和炒作行为不容小觑,仍是产区收购主体关注的焦点。

上市初期中储油脂公司价格“风向标”作用明显,其他大的入市主体可能会以此为参考值,争购现象将拉长轮换收购时间,同时,豆农的惜售情绪能否松动是价格走势的关键。虽然大多数人认为,东北新豆开秤价4000元/吨是历史最高价位,但鉴于有“游资”介入的情形,4100~4200元/吨收购优质商品豆的贸易主体大有人在。笔者认为此价格不是主流行情,入市时还需冷静,不宜盲目追高,由于成本大幅高于往年,赌市利润空间会比去年大幅收窄。

内收获增加 价高诱发惜售

湖北产区经历持续10天的阴雨,田间部分待收晚熟豆除霉变增加外,还有许多出现荚上生芽现象,大部分收购网点库存不明显。虽然河南先期入市的新豆价格便宜,但质量太差,许多市场难以接受这类豆源,重返湖北采购的主体明显增多,以致产区内库存大幅缩减,优质豆源除涨价外,更激发了部分商户的惜售情绪。

河南许昌、周口、漯河上周同样遭遇降雨天气,大豆品质未受影响,受湖北豆涨价传导,终端市场经营商把目光转移至河南上述区域。上周四,河南豆农积极抢收,由于雨后田间湿度较大,陆续收割的大豆水分不均,最高达18%~19%,竟然还有收购网点抢收。原因是河北一家赌市存储商入市,对水分要求不太严格,而且是毛粮散装。

这种现象助长了产区放松质量把控的心态,商户间存在攀比现象。

当然,也有过于谨慎的收购商,“宁愿高价收,也不收差粮”,这类主体净粮购价已经出现4860~4900元/吨,经精细筛选后,装车报价在5100~5200元/吨之间。除这类商户外,过普通比重筛的主流装车价在4960~5000元/吨。随着外围区域新豆陆续上市,河南上述产区应严格把控质量。价格适当高点市场可以承受,但水分过大将给市场经营商带来较大损失。

本周中期,安徽阜阳、涡阳、淮北、宿州、蚌埠等地新季大豆将大范围收割,受河南现行价格传导,各地收购价均将高开,大部分地市净粮开秤收购价或在4700~4800元/吨之间,装车价为4900~5000元/吨。国庆假日期间,山东济宁、梁山等地部分品种上市量也将增加,优质商品豆价格将略高于河南,有可能在5200元/吨以上。

江苏南通、盐城、泰州、扬州、淮安等地目前上市的品种多为“大乳白”,各地“大乳白”粒型比往年偏小,但收购商对质量把控严格,水分多控制在14%,流入市场不会出现劣变,受湖北产区涨价影响,市场对价格的承受度也明显提高。各地装车价格由最高时的6500元/吨,下调至6200~6400元/吨,出货量日益上升。

国庆小长假期间,关内各产区新豆均将集中入市,届时市场选择范围将扩大,各区域价格除优质品种外,价差均不会太明显,而且高开后回调的可能性较低,也不排除抢粮现象导致劣变进而低卖的情形。

区意欲补库 双节运能下降

湖北及苏北大豆的质量和价格并非各地市场均能接受,仅小部分市场对高端品种有一定需求,大部分销区会选择关内地区河南、安徽、山东等地价格适中的大豆。因此,许多缺豆的经营商对产区的高报价只能“望洋兴叹”。

由于关内大豆集中上市期刚刚开始,适逢国庆和中秋双节,许多运输车辆选择停歇。上周末,各地长途运输车辆“接单”现象就开始明显减少,运费也出现上涨。因这些车辆到终点卸货后,企业均已放假,货物配载难度较大,在外停歇不如在家过节。

运输压力的出现,让市场补给受到影响,同时,产区收购资金循环也会受到限制。这种现象出现后,对产区收购有一定制约作用,出库缓慢能够使收购商严格把控质量,也能够抑制收购价格波动。







来源:粮油市场报;作者:特约分析师刘从新;农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的,并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处,请致电本网010-51289506联系,本网将立即与您磋商并解决相关事宜。


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