雅加达6月19日消息：据印尼政府官员和分析师表示，由于物流瓶颈以及基础设施不足，印尼今年可能完不成预定的生物柴油消费目标，这对棕榈油价格具有潜在的利空影响。
印尼是全球头号棕榈油生产国。去年8月份印尼政府颁布规定，提高了生物柴油的掺混比例，以降低印尼在原油进口上的开支。印尼能源部将柴油燃料中的生物柴油强制掺混率从早先的3%-10%上调到了10%。发电厂的生物柴油强制掺混率提高到了20%。
印尼政府将2014年生物柴油消费目标定在400万千公升，其中156万千公升将做为有价格补贴的生物柴油消费，剩下的用于发电厂以及非补贴行业，诸如矿厂和种植园。
但是据印尼矿产部再生燃料及能源保护办公室官员Dadan Kusdiana表示，截至今年5月底，补贴柴油行业的生物柴油用量只有44.7万千公升。到年底补贴柴油行业的用量可能增至134万千公升。
分析师一直质疑政府能否完成目标，因为向印尼各岛供应生物柴油存在实际困难，尤其是偏远的东部省份。此外政府没有采取适当的监督措施来确保新标准的贯彻实施。
联昌国际投资银行(CIMB)预计2014年生物柴油消费量约为150万千公升。该行分析师Ivy Ng称，政府不能强迫偏远地区的人使用市场上供应并不充足的商品。
印尼国家石油公司(Pertamina)曾在3月份表示将买入棕榈油，用于掺混大约238.1万千公升的生物柴油，2014年和2015年计划掺混的总量为530万千公升。该公司原计划在4月份进行今年第三场棕榈油竞价交易会，但是迄今尚未举行。
联昌国际的分析师示，虽然生物柴油掺混政策的实施速度慢于预期，但是我们仍乐观地看好其前景。
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