最近，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京成功举行，这让人们再次回忆起了两千多年前驼铃叮咚、舟楫纵横的水陆两条丝绸之路。面对当前国际新的格局及经济变化，“一带一路”倡议适时发出，一个贯穿欧亚非、包容性巨大的发展平台被勾画出来，农业国际合作将成为沿线国家和地区共建利益共同体和命运共同体的最佳结合点之—，这不仅对我国的粮食安全与营养带来有力支撑，同时也给我国的食用油脂行业带来新的机遇，那么除了财税和金融方面对沿线地区的支持外，“一带一路”有哪些政策会直接影响到油脂行业呢，且看笔者分析。
投资贸易合作支持政策
投资贸易合作是推进“一带一路”建设的传统领域，也是大有可为的重中之重，其中，提高贸易自由化便利化水平、促进贸易转型升级、加快投资便利化进程、拓展相互投资领域、探索投资合作新模式、开展文化等多领域的交流合作，是较为重要的政策支持。首先，有利于实现中国与周边国家农业资源的互补。通过实施新型国际农业合作战略，发挥沿线相关国家农业资源丰富的优势，支持其提高农业科技水平及农业综合生产能力，不仅有利于解决其粮食安全保障和农民增收问题，还能够扩大其农产品出口能力，对我国进口有利。而周边国家农业资源丰富、发展潜力巨大，这意味着在未来，或许除了美洲地区，我们还能从欧亚非进口到质优价廉、出油率和蛋白含量更高的大豆，为油脂厂商在原料采购上增添了新的选择。
其次，有利于促进中国与相关国家农业食品产业的产能合作。因如果大豆等油脂油料产品进口过度将对国内市场产生较大冲击，通过农业食品的国际产能合作，把国内农业食品产业的价值链，通过投资、合作等方式延伸到境外，形成覆盖“一带一路”区域的农业供应链，这不仅有利于沿线国家农业食品产业的发展和经济增长，也对促进国内农业食品产业转型升级、建立全球价值链有利。简单来说，油厂可以通过投资“一带一路”区域的外资企业，或与其合作、提供技术及人才、出售积压库存等方式，将闲置的过剩产能二次利用，变成除给国内市场出售油粕产品外的另一种利润增长点，其未来发展空间不容小觑。
可以预见的是，在一带一路”所带来的影响下，将不再只是局限于油脂油料方面贸易，而是加强思想观念的交流、生产经营方式的互相学习以及技术与投资方面的人才培养交流与合作。当前，“一带一路”沿线国家间的农业合作，已从最初的展望、接触、相互了解阶段，已经逐步进入到实质性沟通、深层次交流、多领域合作的新空间。
海关和交通运输支持政策
中国海关总署已制定出台16项支持措施，用以加强跨部门、跨地区以及国际海关合作，推动形成全方位、立体化、网络化的互联互通，全力服务“一带一路”建设。而交通运输部《落实“一带一路”战略规划实施方案（送审稿）》已于近日审批通过，商务部对外印发的《全国流通节点城市布局规划(2015-2020年)》，也提出落实“一带一路”战略规划，提升陆路、海路通达水平。而目前的发展成果也是举世瞩目。其中，连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路，客货运输时间从公路运输7天缩短到10个小时；连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港的蒙古铁路，通车时间从10个多小时缩短到4个多小时。从目前展望至将来，这将给我国与欧亚非的油脂油料进出口贸易带来巨大便利，关税与运输成本等方面的省下的利润将非常可观，而随着沿线地区贸易交互的频繁，这也会成为一种良性循环，将促进中国与沿线国家的油脂厂商共同受益、互利共赢。
目前我国每年食用油脂的消费量达3000万吨，而人均油脂消费量约24.8公斤，其中大部分的油脂来于进口转基因大豆，2016年我国大豆进口量达8391万吨，而作为大豆原产地的中国，2016年大豆产量仅为1300万吨。因此就当前环境来看，我国依然对南北美洲的进口大豆更为依赖，在未来“一带一路”的不断推进下，欧亚非或许会为我们进口大豆增添一个新的选择，但实际上沿线地区更利于我们的出口，美洲大豆的价格仍将是控制我国油脂价格的主导因素。当然，随着“一带一路”倡议在农业方面的愈加深入，所带来的机遇也愈多，这将有利于沿线地区厂商和平合作、互利共赢的美好愿望落地生根，繁荣发展。
作者：辛显明；来源：粮油信息网；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。诚邀您加入油脂油料行业精英群，共筑行业发展，QQ群号375357006。
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