1、去年80%大豆出口至中国，却对中国商品发起收费调查
据金融界报道，因河流干涸，阿根廷大豆出口可能会陷入持续数月的停滞。据了解，巴西南部和阿根廷北部自1月份以来持续干旱，包括巴拉那河在内的所有主要河流的水位都显著下降。
而阿根廷90%的大宗商品都是通过巴拉那河运输的，所以阿根廷商品的出口运输将受到严重影响。其中受影响最大的应该是大豆，因为阿根廷是世界第三大大豆出口国，也是豆粕和豆油的主要供应国，如今又正值大豆收获高峰期，大量阿根廷大豆可能无法及时运输至港口。
根据市场平均估计，预计2020年，阿根廷的生大豆出口量将达到700-800万公吨，同比下降12%，如果阿根廷河流持续干旱，那么实际出口量还会更少，这可能会影响阿根廷对其最大大豆市场中国的出口。
数据显示，中国2019年从阿根廷进口了880万吨大豆，占该国出口总量的80%，中国也因此成为了阿根廷大豆的最大买家，但如果阿根廷无法解决大豆运输的问题，那么今年对华大豆出口会可能会巨减。
再加上阿根廷前阵子又对原产于中国的自行车启动收费调查，并且还在3月的时候把大豆出口费用从30%调高到33%，这都可能会影响阿根廷大豆出口的竞争力，从而让其失去其大豆最大买家的青睐，而处于丰收期的巴西大豆将因此受益。
2、巴西大豆出口不受影响，4月出口达1630万吨，中企已采购800万吨
据新华网报道，巴西虽然遭新冠疫情侵袭，但该国大豆出口基本不受影响。“目前收割工作基本上告一段落，没有受到疫情影响。今年的收成很好，跟我们年初预测的一模一样。”巴伊亚州西部地区的农场主兰齐说。
据估算，2019/2020作物季巴西大豆总产量有望达到创纪录的1.22亿吨，比上一作物季增长4.6%。根据巴西农业部门预测，在本作物季的大豆产量中，大约7700万吨将会出口，预计大豆将继续成为巴西最重要的单一出口商品。
而中国已经连续多年成为巴西大豆的最大买家。根据巴西植物油产业协会发布的数据显示，中国是巴西大豆的最大出口对象国，巴西在2019年出口的7400万吨大豆中，有5800万吨运到了中国，占比高达78%。
今年我国企业采购巴西大豆也处于正常水平，据新华网报道，今年的疫情曾导致我国粮食进口商对国际市场大豆供应链产生担忧，但中粮国际巴西公司今年大豆采购和出口计划仍在正常进行中。该公司负责人许冠华介绍说，今年在巴西累计采购2019/2020作物季大豆800万吨，目前已完成出口330万吨。
中国旺盛的需求，也让巴西大豆出口创下新纪录，根据巴西外贸部门统计，今年4月份，巴西大豆出口量再创新高，达到1630万吨，打破此前自1995年以来的记录1235.348万吨。
来源：新浪财经；作者：XXX；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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