大豆到港数量逐渐增加
近期因海关发布的许可证最长需要10个工作日，这导致大豆通关速度较为缓慢，到港大豆略微低于压榨量后大豆库存有所下降。据相关统计数据显示，截止12月15日，全国主要油厂进口大豆商业库存529万吨，较上周下降17万吨，不过较2022年同期增加124万吨。随着近日进口大豆到港卸货速度加快，特别是据船期统计12月进口大豆到港数量在1000万吨左右，届时大豆库存将逐步攀升。
油厂豆粕成交不温不火
随着到港大豆卸货速度加快，大豆供应充足。因近期豆粕价格处于震荡偏弱调整的行情，饲料养殖企业为了减少成本投入多采取随用随采的策略，观望情绪较浓，大部分以刚性需求为主，豆粕现货市场交易清淡。统计数据显示截止12月15日，国内主要油厂豆粕库存88万吨，处于近年来同期偏高的水平，较2022年同期增加51万吨，比过去三年同期均值增加27万吨。
效益不佳抑制豆粕需求
即使近日在豆粕及玉米成本回落的情况下，因生猪及肉鸡价格跌幅较大，导致生猪及家禽养殖仍处于亏损状态，即使是养殖效益较好的蛋鸡养殖也因蛋价下调导致养殖利润明显缩水。在这样的情况下饲料养殖企业为降低成本的投入减少亏损，饲料养殖企业对豆粕的需求数量有限，并且因菜粕等供应量较好且性价比较高的情况下，菜粕等替代豆粕进入饲料中的数量增多，挤占了原本的豆粕市场，使得豆粕需求出现旺季不旺，价格承压。
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来源：饲料行业信息网；作者：流星；农产品集购网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。如因作品内容、版权、稿酬未付和其他任何问题需要同本网联系的，请在30日内进行，联系电话0512-65716709#8012。
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