在提到商务部是否有号召各地降低租金方面的计划时，姚坚表示，前一阶段部分品种出现的蔬菜的“卖难”问题是由多重原因复合而形成的。流通环节成本的提升也是一个很重要的因素，包括运输成本、油价，包括很多研究者提到的“最后一公里”加价，它的背后其实是摊位费等因素，所以才有了部分省市持续补贴摊位费。这个问题的出现也提示我们，要进一步注重农产品，特别是蔬菜流通的公益性特点，要进一步加强对于农产品流通的基础设施建设，这也是我们在前一阶段蔬菜价格波动中应当进一步高度重视的。
姚坚指出，作为商务部更多的关注是在流通环节和流通体系建设上，要进一步加强对于蔬菜销售终端、蔬菜批发这些具有公益性场所的政府投入。刚才说到大城市，比如北京，因为现在随着城市化的进程，很多大城市周围的自给率不到20%，农产品都要通过外省市调拨。根据中国的市场化和城市化进程，我们要更加关注如何进一步加强蔬菜流通、农产品流通的基础设施建设，以及在批发市场的建设、城市零售终端市场的建设，进一步增加它的公益性，进一步对于零售企业在城市销售给予便利。
姚坚称，解决市场进程中的问题必须要靠市场的手段，所以商务部也在高度关注部分省市所采取的蔬菜销售保险政策的推出，部分省市在政府采取措施的同时，进一步推进市场化的进程，包括提高农产品流通的组织化程度，包括提高物流企业信息化程度等等，都是我们需要关注的市场手段。
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