1、 库存
截止到11月15日，全国主要港口地区棕榈油库存（包含工棕）共75.17万吨，较8日减少2.3万吨，未能延续前周增势，其中华北、山东小幅攀升，华东、两广和福建齐降，总体高于去年同期水平的55.7%。
数据来源：邦成粮油在线
天津棕榈油库存较11月8日增加0.58万吨至11.83万吨。
山东库存较11月8日增加0.77万吨至5.04万吨。
华东棕榈油库存周比减少0.97万吨至25.45万吨，24度库存16.28万吨，较11月8日略增0.11万吨。
广东棕榈油库存较11月8日减少0.4万吨至27.7万吨，24度24.35万吨，相比前一周略增0.15万吨。
福建库存较11月8日减少1.28万吨至3.15万吨。
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2、 进口
进口套盘利润继续恶化，难吸引市场采购兴趣，投资和产业商多谨慎观望。据不完全了解，本周依然无棕榈油订船，自月初以来，国内仅新增1船12月买船，成交价639美元/吨。11月15日，12月船期24度进口成本对p2001倒挂267元/吨，2020年1月成本对01合约倒挂377元/吨、对p05倒挂179元/吨。
数据来源：邦成粮油在线
3、 现货市场
本周大商所棕榈油冲高回落，现货价格随盘略有上涨，基差稳中偏弱。截止到11月15日，华东地区24度p2001+70/+80；广东在p2001平水左右；天津报p2001+120~+150、成交一口价5530；日照工厂p2001+180。
数据来源：邦成粮油在线
总结：
1、 11、12月全国24度月均到港量料在50万吨以上，叠加季节性消费偏淡，并且豆棕价差缩小也令需求受抑，短期棕榈油或以累库为主；
2、 天气影响加剧，减产预期兑现，产地价格强劲上涨增加国内套盘进口难度，明年一季度棕榈油订船较少，届时库存料逐渐下降；
3、 未来供应端趋紧的预期下，内外盘或联动走强，p1-5暂维持-150~-250区间震荡判断。
来源：大宗商品信息中心；作者：上海邦成；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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