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亚马逊河干旱导致巴西玉米装运量减少

2023-10-31

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  外媒消息:巴西北部的历史性干旱使亚马逊河流域的水位降至危险的低点,扰乱了该国在玉米出口季节高峰期的粮食运输。根据格罗干旱指数,降雨稀少和气温高于平均水平导致亚马逊河主要交通枢纽10月份的干旱水平飙升。这反过来又耗尽了河流的水位,大大减少了能够装载粮食的船只的数量。

  根据格罗农业气候风险导航仪的数据,在亚马逊河沿岸的主要粮食河流码头圣塔伦,自10月第二周以来,格罗干旱指数的干旱水平一直处于“严重”水平,目前显示出20多年来一年中的这个时候的最高水平。包括玛瑙斯在内的其他河流码头也面临着类似的炎热和干燥条件。在伊塔科蒂亚拉(Itacoatiara),极端干旱状况持续了这个月的大部分时间,正如Gro Navigator显示的那样。

  去年,巴西超过美国,成为全球第一大玉米出口国。尽管存在内河航运问题,今年巴西仍有可能保持这一地位。一些被阻止通过北部亚马逊河出口的玉米已被运往更南部的港口,尤其是巴西主要的粮食码头桑托斯,尽管这需要更高的成本。巴西玉米的FOB出口价格继续低于主要竞争对手,但差距已经缩小。

  巴西不断增长的玉米出口已经改变了全球贸易流。自2010年以来,中国的玉米和其他谷物进口总量增长了20多倍,自去年达成玉米贸易植物检疫要求协议以来,中国购买的巴西玉米数量达到了创纪录的水平。巴西在2月至7月的最近一次收获中生产了创纪录的1.37亿吨玉米。根据格罗公司的巴西玉米监测显示,这是美国农业部指定的2022/23营销年,从2023年3月到2024年2月。大豆种植目前正在进行中,但干旱天气导致种植延迟,Gro在这里写道。

  巴西目前也在种植玉米。但第二种玉米作物,即占产量大部分的safrinha,在大豆收获后的2月份开始种植。格罗公司的巴西玉米监测系统和巴西大豆监测系统还包括格罗公司的作物产量预测模型,这些模型将在12月中旬左右作物成熟后投入使用。


  由于玉米产量创历史新高,今年大部分时间,巴西从亚马逊河码头出口的玉米远高于5年平均水平。但由于干旱指数飙升,河流水位急剧下降,10月份装船和出港的船只数量大幅减少。(农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理,仅供参考)

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