外媒消息：贸易消息人士告诉《Fastmarkets农业》，西班牙主要港口长期存在的卸货延误和拥堵问题损害了该国进口商的购买欲，并加剧了国内需求萎缩的局面，此举可能对欧洲最大的谷物进口国之一造成影响。
尽管最近情况有所改善，但一些港口（尤其是西班牙东海岸的塔拉戈纳港）的卸货延迟时间仍长达10天，而在10月份，等待时间甚至更长。
这是多米诺骨牌效应的一部分，由于西班牙的主要供应商没有在预期时间内交货，主要出口伙伴的装船延误影响了供应方的许多企业，而西班牙的大部分进口商品都来自黑海或南美。
在巴西，玉米不得不与庞大的大豆出口计划竞争，这给巴西自身的出口物流带来了压力，因为巴西要同时应对玉米和大豆这两种有史以来最大的作物。在黑海，乌克兰的谷物出口交易于7月中旬停止，当时俄罗斯退出了四方协议，大量船只仍滞留在伊斯坦布尔排队等待检查。
与此同时，罗马尼亚的运输量普遍很高，因为该国既要出口本国的玉米，又要出口乌克兰的库存，这意味着罗马尼亚的装船也出现了延误。这一切导致玉米运抵西班牙的时间开始晚于预期，而且通常是同时运抵，而不是有管理地流动。尽管严重的延误早在9月份就已开始，但其后果仍然显而易见。
国内前景
与此同时，由于牲畜饲料的减少，国内对饲料谷物的需求已经开始放缓，从而导致卸货速度放慢，向国内市场的交货速度放慢。
这对供应链造成了进一步冲击，因为来自国内市场的缓慢拉动意味着港口储存仍然相当满载，进一步限制了新到船舶的卸货能力。
美国农业部已经预测，在2023-24销售年度，西班牙的牛和猪肉产量将下降，原因是欧盟以外的出口预测下降，而且该行业的生产成本相对较高，这意味着对饲料的需求可能降低。
西班牙是欧洲最大的谷物进口国，过去三年平均每年进口约700万吨玉米和200万吨小麦。
到目前为止，2023-24销售年度的玉米进口量已达到270万吨，与一年前同期相比下降了近39%，但与此同时，饲料小麦的进口量却增加到197万吨。
根据欧盟委员会的数据，这几乎是去年同期进口量的两倍，而去年俄罗斯入侵乌克兰后，小麦价格大幅下跌。
（农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理，仅供参考）
尽管最近情况有所改善，但一些港口（尤其是西班牙东海岸的塔拉戈纳港）的卸货延迟时间仍长达10天，而在10月份，等待时间甚至更长。
这是多米诺骨牌效应的一部分，由于西班牙的主要供应商没有在预期时间内交货，主要出口伙伴的装船延误影响了供应方的许多企业，而西班牙的大部分进口商品都来自黑海或南美。
在巴西，玉米不得不与庞大的大豆出口计划竞争，这给巴西自身的出口物流带来了压力，因为巴西要同时应对玉米和大豆这两种有史以来最大的作物。在黑海，乌克兰的谷物出口交易于7月中旬停止，当时俄罗斯退出了四方协议，大量船只仍滞留在伊斯坦布尔排队等待检查。
与此同时，罗马尼亚的运输量普遍很高，因为该国既要出口本国的玉米，又要出口乌克兰的库存，这意味着罗马尼亚的装船也出现了延误。这一切导致玉米运抵西班牙的时间开始晚于预期，而且通常是同时运抵，而不是有管理地流动。尽管严重的延误早在9月份就已开始，但其后果仍然显而易见。
国内前景
与此同时，由于牲畜饲料的减少，国内对饲料谷物的需求已经开始放缓，从而导致卸货速度放慢，向国内市场的交货速度放慢。
这对供应链造成了进一步冲击，因为来自国内市场的缓慢拉动意味着港口储存仍然相当满载，进一步限制了新到船舶的卸货能力。
美国农业部已经预测，在2023-24销售年度，西班牙的牛和猪肉产量将下降，原因是欧盟以外的出口预测下降，而且该行业的生产成本相对较高，这意味着对饲料的需求可能降低。
西班牙是欧洲最大的谷物进口国，过去三年平均每年进口约700万吨玉米和200万吨小麦。
到目前为止，2023-24销售年度的玉米进口量已达到270万吨，与一年前同期相比下降了近39%，但与此同时，饲料小麦的进口量却增加到197万吨。
根据欧盟委员会的数据，这几乎是去年同期进口量的两倍，而去年俄罗斯入侵乌克兰后，小麦价格大幅下跌。
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