自上周起，江西南部、湖南南部和湖北部分区域已有新豆零星上市，由于上市量少，价格偏高，对市场暂不构成冲击，沿淮地区陈豆依然占据市场销售主流。
进入7月份以来，南方大部分区域遭受多轮强降雨和持续高温侵袭，“伏菜”上市量减少，豆制品销量明显转好，产区优质食用豆货源在预期之中流入市场被转化。目前，产区大部分区域优质食用豆货源已出现脱节，收购已近休市状态，部分地区仍有质量略差的食用豆暂时无法流入市场。
新豆少量上市引发心理恐慌
7月份销区市场食用豆销量均出现超预期的转旺，“伏菜”上市量减少，豆制品市场补给量加大，加之产区近期提供的货源均是余下的种源，销售商和加工商补库情绪偏浓，虽然市场流入量超出6月，但由于加工量提升，市场库存量并不明显。
在7月上旬，产区种源集中流入收购商，由于各区域收购商减少，集中涌入少部分收购网点。恰在此时，市场采购同步转旺，受新季黄豆即将上市影响，产、销两地经营商均有紧迫感，为归避风险，尽量不赌后市，因此，市场消化量虽然加大，行情依然没有明显变化。
销区市场经营商从本周起观望和矛盾心理开始加剧，湖北已有新豆开始零星上市，采购陈豆怕受新豆冲击，而新豆大批上市仍有十多天。这样一来，市场对陈豆的采购明显放缓，产区则在此时收购又进入休市，部分品质稍差的食用豆将在加工商“新配陈用”的传统方式下，随着时间推移逐渐流入市场。
从南方产区调查显示，湖南郴州、衡阳、永州部分区域上周已有新豆上市，产区收购价为6800～6900元/吨，流入市场后经营商售价在7000元/吨以上，优质安徽陈豆售价仅5900元/吨，加工商虽有“喜新厌旧”习惯，但对现行价格不认可，而该产区由于播种面积大幅减少，农民待价而沽。
江苏赣南地区上周有新豆少量上市，价格在6200元/吨很难批量收购，因此对市场中陈豆构不成影响，陈豆价格平稳，交易仍占主流。
湖北监利、天门等区域上周也有新豆零星上市，该区域食用豆的上市是市场关注的集中点，上市后监利最高时收购价为6000元/吨，而天门价格仅5700元/吨，但该区域目前仍不能批量供应市场，仅在周围区域“受宠”。
目前上市的仅是零星的早熟品种，流入市场后，加工商对其并没有太大兴趣，由于水分偏高，出浆率没有优质安徽陈豆高，且没有“筋道”。若天气正常，8月5日起大批早熟豆可集中上市，但今年的早熟品种播种面积比去年下降1/3，晚熟品种在8月20日后可陆续上市。今年湖北豆区总面积比去年增加30%以上，总产有待观察。
陈豆收购断档市场选择狭窄
沿淮区域陈豆收购已经几近休市，部分地区提前脱节，随着市场观望新豆上市心理的加剧，产区部分商户库存的品质略差的豆源，受高温高湿气候影响，将会进一步劣变，恐慌心理明显增强，但优质豆源已明显断档，新豆上市高昂的价格、偏高的水分以及偏低的出浆率，均会给陈豆后市增添许多转机。
新陈搭配使用是加工商的惯例，做出的产品口感、色泽在高温季节均优于单独用豆，且陈豆价格适中，加工效益明显提升，因此，产区经营商暂时不必过于紧张，在8月中旬前市场依然会少量补进陈豆。
调查显示，河南周口、淮阳、漯河等区域陈豆已提前脱节，永城部分乡镇仍有余货，店面车板价5400～5440元/吨。安徽太和、亳州以南区域货源偏少，仅有北方货源可供，车板价在5400元/吨左右；涡阳境内入仓货源偏多，收购已进尾声，铁路车板价5440～5460元/吨；淮北百善、刘桥、闸河收购几乎休市，优质货源开始脱销，铁路车板价在5500元/吨左右；宿州地区包含粮库存货多于其他地区，收购也进入尾声；本周灵壁、大店、时村等集散地店面报价5360～5420元/吨，萧县价格依然居沿淮区域之首，店面车板价5560元/吨，但明显没有前期“受宠”，部分商户仍“生硬”挺价。
产区部分区域收购商的恐慌心理随着收购告停将会得到缓解，由于没有太好的质量，市场的选择空间越来越狭窄，观望新豆上市的心理只会加重市场进一步亏空。
湖北早熟新豆上市虽然临近，但毕竟面积比去年减少，晚熟品种今年推迟上市，早、晚熟之间的时间差，加之早熟品种供应量将比去年减少，更有难以预估的上市时特殊自然因素等，都将给沿淮地区陈豆留下空间。
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