近期，国内不少大豆压榨企业选择停机、检修等方式等待大豆到港。业内人士介绍，因原料不足，大豆压榨企业的开工情况并不理想。虽新豆已开始收割，但国产豆多将交储，难以进入市场，而进口大豆的到港量又连续下滑。
日前，农业部公布数据显示，截至去年底，我国大豆油脂加工行业产能达到1.39亿吨/年，约是我国大豆产量和进口量之和的2倍。
并表示，部分实力较强的企业仍然加紧扩张，在产能过剩问题突出的当下，今年上半年，由于食用油价格下滑、养殖业不景气等因素影响，“黑龙江省大豆压榨企业大面积停机情况再次出现”。
上半年，我国压榨企业出现了大面积停机的情况，而据“我的农产品网”了解到，目前，我国大豆压榨企业的开工情况依然不理想，但和上半年情况有所不同的是，近期由于大豆原料供应偏紧未有缓解，多呈现出无豆可榨的局面。
据“我的农产品网”分析师蒋启伟介绍，目前，市场上大豆库存偏低，部分油厂选择了检修、停机等形式，等大豆到港后再重新开机。“我的农产品网”了解到，南京邦基油厂自10月初起开始了长达20日左右的停机检修；泰兴振华则预计10月20日之前将实行单线轮流检修；而钦州中粮等则选择停机待豆。
海关总署公布的数据显示，中国9月进口大豆470万吨，较8月的637万吨下降26.2%，同比下降5.4%。而根据船期统计，10月份我国进口大豆到港量预计约460万吨，略低于此前预期的480万吨，连续第3个月环比下降。
另值得注意的是，尽管国内外大豆均开始收割，但短期仍难以缓解大豆原料供应紧张的局面。据农业部数据显示，截至10月10日，全国秋粮已收获8.2亿亩，完成种植面积的70%，进度同比快2.9个百分点。其中，大豆已收8910万亩，完成87.9%，快8.2个百分点。
“我的农产品网”分析师徐勇军表示，国产大豆虽已开始收割，且预计收成不错，但基于国内很多大豆将交储，难以流入市场。
此外，由于目前国家政策不明朗，压榨企业入市采购新豆的积极性也普遍不高，仍以使用前期采购的国储豆为主。
徐勇军同时表示，虽国外大豆也开始收割，但运往中国也需要一个月左右的时间，所以近段时间国内大豆的供应仍处于较为紧张的阶段。
农产品集购网16988-全国大宗农产品电商交易平台；【白糖、油脂、玉米、大豆、小麦、棉花、豆粕】 免费资源发布、采购对接；报价-下单看行情；灵活、便捷更省心； 点击前往报价，查看大宗农产品行情 http://www.16988.com
评论 登录