就地沟油去向问题,昨日广州市城市管理技术研究中心高级工程师陈伟锋在市城管委通报会上,列举了一系列数据。目前全市有大小餐饮单位5万多家,按照国内的平均计算方法,广州每日的餐饮垃圾估计在1500吨左右。其中,废弃油脂在100-130吨。陈伟锋介绍,废弃油脂大概分为“潲水油”、“地沟油”和“老油”三类。潲水油指从餐饮单位产生的餐厨垃圾中提炼出的油脂,如市民吃剩的汤水表面漂浮那层油。地沟油则是从餐饮单位餐厨垃圾收集池抽来油脂并加以提炼的油脂,如厨房的洗锅水、抽油烟机排出的油等。而老油是从煎炸食品加工单位收集反复使用的油,如麦当劳、肯德基炸鸡翅之后的油。
废弃油脂去向有三个。主要去向就是由专业的公司收集处理。而获环保局核准资质的回收公司,规模较大的有4家。这些公司收运的废弃油脂经过处理变成了工业原料、生物柴油等产品。
此外,还有一部分小的餐饮店,废弃油直接倒入下水道。“还剩一部分的确有非法收运包括个体户,收运之后拉到周边去喂猪,甚至分离出来做成地沟油。”陈伟锋说,地沟油从现在的技术手段讲现场辨别比较难。因为现在的地沟油不是纯的地沟油,而是掺加了好油稀释的。“目前有资质的企业实际处理废弃油脂的能力为每日七八十吨。”陈伟峰透露,经常有企业收不上油,餐饮酒店不愿意交,“只要有人掏钱,给钱多就给谁”。
每日产生100-130吨,而实际处理能力仅为80吨,是否可以理解50吨地沟油流入餐桌?对于现场媒体的质疑,市城管委科技设备处副处长张刚予以否认。他认为,实际是两成废弃油脂无序排放,有可能流入下水道,也可能混入餐饮垃圾,也可能流入小商贩上了餐桌。
制度--餐企年审与废油处置挂钩
为强化对“地沟油”的监管,昨日通报会上,市城管委法规处处长林文毅介绍,《广州市废弃食用油脂管理办法》的立法已经进入最后阶段,市法制办正在向各部门征求意见,有望在年内出台。
该办法将就废弃食用油脂产生、回收和处置的整个流转过程,严格实行“联单制度”,联单载明单位名称、废弃食用油脂种类和数量,由废弃食用油脂产生、回收和处置单位分别如实填写联单内容并各自依次留存第一至三联,每3个月由处置单位将第四联报送主管部门,防止废弃食用油脂从产生到处置的流转过程中流入非法渠道。餐饮企业未来在环保部门排污许可证年审时,需如实申报其餐饮垃圾等的排放量,否则不予年审。
科技--物联网监控餐饮垃圾去向
目前,广州餐饮垃圾和废弃食用油脂的收运和处理是分开进行。“但从国内一些城市的经验看来,收运、处理分开进行出现了一些问题,因此,广州计划将两者合二为一,逐步交由一家公司完成。”林文毅称,政府通过特许经营(招投标)的方式确定参与企业,同时把全市分为若干个区,对应设置处理设施进行统一收集和处理工作。
据了解,城管部门正在组织开发餐饮垃圾和废弃食用油脂收运处理监管系统,采用现代化的信息技术手段,强化对餐饮垃圾和废弃食用油脂处理的监管。“要用物联网技术监控餐饮垃圾的去向”,相关负责人透露,系统计划于明年上半年完成。(新快报)
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