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苹果去库存的第一部曲悠扬收场

2021-01-29

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还有不到半个月就是春节了,而春节在库存苹果的销售周期里,被标注为第一个销售阶段的结束,也就是第二个销售阶段的开始。凑巧的是今年的这个"腊八"刚巧遇上了"大寒",在给人们一种年关将至的感觉的同时,也把春天的大门悄然的打开了,有道是"过了腊八到年关,过了大寒是春天"。就这样,一年还没有来得及正经收尾呢,却又要张罗起下一季的开始。而这一季苹果销售的第一部曲该如何收场呢?

正常的年份里,苹果从采摘下树到春节期间的一百天要消化掉总产量的一半左右,来年的清明节前要消化剩余部分的三分之一左右,"五.一"节前再消化剩余部分的三分之一左右,剩余的就是考验库存质量和接受新季苹果出世之前价格行情挑战的部分。 而今年的苹果受开秤价格的诱导和全国减产论的误判,以致于国庆、中秋双节的走势不是很理想,因为产地上车的价格与市场销售的价格基本上持平甚至略高,当然,这种消极走货的态势也直接影响到了紧接着到来的"元旦"佳节,再加上南果丰产低价上市的冲击,春节前已经很难掀起走货的高潮。

目前这么疲软的苹果走势,也势必让人对库存苹果的销售产生忧虑,甚至对苹果产业的前景感到困惑。就我在苹果圈子里这么多年的经过,对目前库存苹果走势的现状有以下几个方面的看法:


①首先,是三重矛盾。产地果农、商贩和市场之间存着三角矛盾,这种矛盾最直观的体现就是价格,而引起价格矛盾最直接的人就是商贩。 明面上商贩扮演着产地和市场之间的中介角色,而私下里却是利益最大化关系。产地果农一般并不去考究市场的动态,而一味的盯紧身边的交易结果,把别人家的交易结果当成参照衡量自己家的价值,而商贩撑起的天平往往是根据自己能获取利润的多少来决定市场的需求和产地库存货价的高低。前些年,市场客商把钱背到苹果产区去收购并库存,风险在客商身上,销售的快慢直接关系着客商的前景和运道,客商对苹果走势的淡旺季观念很敏感,获取利润的多少除了行情就只有靠自身的勤快了,薄利阶段只要多出几车货也能增加利润和收入。而近年来,苹果的库存和销售风险逐渐转嫁给了产地果农,客商的收购只表现在一种态度上,而果农自存货已然成为一种被动的趋势。商贩求利的态度发生了根本改变,有利可图了就有所行动,没一定的利润空间了就是旁观者。而且客商把可谋取的利润空间在产地就算计到最小,以保证获取货到市场上销售利润的最大值。 因此而产生的矛盾便是产地与市场不能有机的接合,商贩几乎就是行情与走势之间的搅屎棍。市场的供需要看客商对利润的态度,客商对获取利润的态度决定着产地去库存的节奏。


②今年库存的苹果普遍存在着大小比例失调和色亮度不够的问题。从目前客商提货的要求看,70#苹果到市场上的售卖价格一般都在2.0~2.2元/斤之间,75#中果的卖价在2.5~3.5元/斤之间,基本上就是产地的提货价格,到市场能保本出手,80#以上的大果才有一定的赚钱空间。所以,当库存货的大小比例低于1:1:1的时候客商就连讨价还价的机会都不给。而西北部苹果的主产区,花期经霜冻,给果子的品相造成了伤害,部分地区在套袋前后又遭受冰雹等自然灾害影响,残次果相对比往年多,再加上脱袋后阴雨天气的原因,光、亮度不及正常年份,大打了苹果价值在消费群体心目中的折扣。而且,电商快递也并不省心,专挑大货、专拣好货去猎获那些品牌消费者的需求,大大削减了库存苹果应有的颜值。


③品牌推介与地域产品的大力宣传,虽然给地方百姓带来了前所未有的收益,但在政绩光环的映射下,地方主政领导舍远求近,并没有顾及长远规划上的弊端,产业结构在大调整的背景下无限扩大,造成的产能过剩在没有继续拓展销路的情况下,或许在不久的将来会给我们带来意想不到的创伤。


④新冠疫情的影响,已经不是什么突发事态,而是我们生活中必须防控的常态,尤其是春节前后,气温低且人流量大,在各地加强防控措施和提高防范意识的同时,对物流肯定会造成影响,既使允许人、货分离的运输方式,也难免会给司乘人员带来麻烦并造成心理上的阴影,健康比什么都重要。


由于产地果农扳价惜售的强势态度,春节前库存苹果的走势已基本上定形了,因为各销区的商贩为了回到家并完成隔离后过年,已经做了核检放弃了采货的打算,提前踏上了归程。如果我的推测不错的话,估计今年春节前后苹果的销售价格并不会低到哪儿去,哪怕砂糖橘的价格再次掉下去,苹果去库存的第一部曲就这样悠~扬收场。(农产品期货网特约分析师郭纪魏,转载请注明来源)



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